鋼筋技術(shù)推廣的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益十分顯著，因此高強(qiáng)鋼筋得到了廣泛應(yīng)用。
1.主要技術(shù)性能及特點(diǎn)
鋼筋矯直切斷機(jī)主要適用于建筑工程、道路橋梁、水利電力工程、混凝土預(yù)制構(gòu)件、冶金和機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)域，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自動(dòng)化程度高、操作安全靈活、堅(jiān)固耐用、矯直精度高，能夠鋼筋矯直后的表面質(zhì)量，表面無(wú)目視可見(jiàn)的劃痕，適用范圍廣泛。
鋼筋矯直切斷機(jī)總體結(jié)構(gòu)主要分為導(dǎo)入裝置、矯直裝置、牽引機(jī)構(gòu)、隨動(dòng)剪切裝置、承料機(jī)構(gòu)、電動(dòng)系統(tǒng)及數(shù)控系統(tǒng)。
2.矯直方案設(shè)計(jì)
熱軋帶肋鋼筋的矯直方案要根據(jù)其本身的幾何特性和機(jī)械特性來(lái)確定，熱軋帶肋鋼筋的表面有兩條縱肋和間隔一定距離的橫肋，兩列橫肋對(duì)稱布置，且橫肋的傾斜方向相反。熱軋帶肋鋼筋的橫截面形狀與普通圓鋼橫截面形狀有很大區(qū)別，在矯直輥轉(zhuǎn)過(guò)一周過(guò)程中，普通圓鋼與輥面時(shí)時(shí)接觸，而熱軋帶肋鋼筋與輥面不能做到時(shí)時(shí)接觸。因此在設(shè)計(jì)中，一方面要熱軋帶肋鋼筋與每個(gè)矯直輥接觸面積，這一點(diǎn)在輥形設(shè)計(jì)中已經(jīng)實(shí)現(xiàn)；另一方面要熱軋帶肋鋼筋與各個(gè)矯直輥總的接觸面積，以滿足接觸強(qiáng)度要求。熱軋帶肋鋼筋穿過(guò)導(dǎo)料輥后，入水平矯直裝置，而后進(jìn)入垂直矯直裝置，進(jìn)行預(yù)矯直處理，然后通過(guò)旋轉(zhuǎn)矯直，達(dá)到終的矯直效果。在水平和垂直矯直裝置中，采用一側(cè)矯正輥單獨(dú)可調(diào)的輥式矯直方式，因矯正輥軸線與鋼筋中心線垂直，故輥?zhàn)优c鋼筋間為純滾動(dòng)。交叉布置在轉(zhuǎn)轂內(nèi)，傾斜布置的矯直輥與鋼筋保持相適應(yīng)的角度，在每個(gè)作用面內(nèi)均構(gòu)成4個(gè)低頻彎曲單元，每個(gè)矯直輥的偏心量可通過(guò)調(diào)整螺釘單獨(dú)調(diào)整。矯直過(guò)程中，斜輥隨轉(zhuǎn)轂高速公轉(zhuǎn)的同時(shí)，斜輥繞本身軸線自轉(zhuǎn)，鋼筋從矯直輥所形成的孔型中通過(guò)(鋼筋被拉動(dòng)而不轉(zhuǎn)動(dòng))，在前進(jìn)過(guò)程中鋼筋各斷面受到多次彈塑性彎曲，終消除各方向的彎曲，得到全周性的矯直效果。
3.檢測(cè)裝置
檢測(cè)裝置由一對(duì)壓緊輪和一個(gè)測(cè)量輪組成，測(cè)量輪由柔性聯(lián)軸器與光柵角位移傳感器同軸連接，通過(guò)調(diào)節(jié)大小彈簧、調(diào)整壓緊輪與測(cè)量輪接觸情況，確保無(wú)打滑現(xiàn)象產(chǎn)生。
4.切斷機(jī)構(gòu)
為了滿足用戶的使用要求，切斷機(jī)構(gòu)必須實(shí)現(xiàn)定長(zhǎng)剪切。一般采用機(jī)械式定長(zhǎng)，即在承料架槽上放置定尺切斷擋塊，切斷錘上的錘頭隨著偏心軸的轉(zhuǎn)動(dòng)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，矯直后的鋼筋由壓輥送入承料架，當(dāng)其頂撞切斷擋塊后，傳動(dòng)拉桿使下刀架隨之向前運(yùn)動(dòng)，當(dāng)上刀架隨下刀架進(jìn)入錘頭的錘擊區(qū)域時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼筋的定長(zhǎng)切斷?；蚣尤霑和C(jī)構(gòu)，使得切斷鋼筋時(shí)，鋼筋暫時(shí)停止運(yùn)動(dòng)。有的切斷裝置采用杠桿搖擺式或凸輪飛剪式，由電磁鐵、碰接開(kāi)關(guān)和傳動(dòng)桿組成長(zhǎng)度控制器，實(shí)現(xiàn)定長(zhǎng)切斷。
鋼筋矯直切斷機(jī)在原有定尺切斷方式的基礎(chǔ)上，作了技術(shù)改進(jìn)。鋼筋通過(guò)前面的轎直系統(tǒng)進(jìn)入下切刀的孔隙中，當(dāng)檢測(cè)器測(cè)量達(dá)到用戶所要求的鋼筋尺度時(shí)，隨動(dòng)液壓缸動(dòng)作，帶動(dòng)小車(chē)隨鋼筋一起運(yùn)動(dòng)，小車(chē)和鋼筋具有相同的速度。同時(shí)，剪切液壓缸活塞桿向下運(yùn)動(dòng)并對(duì)鋼筋進(jìn)行剪切，此時(shí)，承料架在液壓缸的作用下打開(kāi)，切斷后檢測(cè)器發(fā)出信號(hào)，剪切液壓缸活塞桿縮回初始位置，同時(shí)隨動(dòng)液壓缸活塞推動(dòng)小車(chē)返回，承料架關(guān)閉。
5.液壓系統(tǒng)
新型矯直機(jī)采用隨動(dòng)機(jī)構(gòu)，可以大大地減少切斷誤差，提高剪切精度。提高系統(tǒng)的快速性是設(shè)計(jì)高速自動(dòng)切斷機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)之一，在提高系統(tǒng)快速性的同時(shí)要解決系統(tǒng)沖擊大、噪聲高、下作不平穩(wěn)等問(wèn)題。(圖/文www.n9955.com)